Kakva su moja iskustva s kineskim proizvodima?
Ako govorim o mobitelu moram priznati da sam s onim marke „honor“, koji proizvodi firma „Huawei“, bio vrlo zadovoljan. Također i sadašnjim „redmi“ firme „Xiaomi“.
No drugim proizvodima često nisam. Tako sam u jednoj kineskoj prodavaonici kupio jeftini pribor za nokte. Škarice iz njega sam upotrijebio samo jednom i morao baciti. Onda sam kupio skupe škarice njemačke proizvodnje u „DM-u“ i njih koristim niz godina.
Jednom sam kupio jeftini kišobran u kineskoj prodavaonici i morao ga baciti nakon dva dana. Onda sam odlučio kupiti skupi kišobran s talijanskom etiketom. Čim je zapuhao prvi vjetar on se oštetio. Odnio sam ga majstoru i čim ga je vidio rekao je: „Kinesko s…nje!“
Nisam znao da se mnogi proizvodi europskih firmi zapravo rade u Kini.
Boraveći 2012. godine u Šangaju kao pisac u rezidenciji pričao sam o tim svojim iskustvima s nekim Kinezima i oni su tome bili iznenađeni. Tvrdili su da u njihovim prodavaonicama nema takve nekvalitetne robe.
Čitao sam jednom u novinama „Glas Slavonije“ koje izlaze u Osijeku da ta jeftina kineska roba dolazi do nas iz jedne siromašne kineske pokrajine. Ne sjećam se iz koje.
Taj trend proizvodnje jeftine robe koja ne može dugo trajati odavno traje u mnogim zemljama. Jedan prijatelj mi je rekao nešto što je zvučalo kao izreka:
„Ja nisam toliko bogat da kupujem jeftine stvari!“
Mislim da je spomenuti trend počeo u širem obimu devedesetih godina prošlog stoljeća. Tako se 1993. godine prestao proizvoditi popularni „renault 4“. Bio je to sjajan automobil predviđen da se koristi jako dugo. I sam sam ga vozio i bio njime jako zadovoljan.
Kad sam prije nekoliko godina ljetovao na poluotoku Pelješcu zapazio sam, s iznenađenjem, kako tamošnje stanovništvo vozi veći broj takvih automobila. Poslije sam saznao da se na njih tamo plaća manji porez jer su tretirani kao strojevi koji se koriste u polju. Znamo da je „renault 4“ pogodan i zato što može prenijeti veliku količinu tereta smještenog u prostor kad se podignu zadnja sjedala.
Na žalost se danas mnogo proizvodi u cilju da se što prije proda, malo koristi da bi se za relativno kratko vrijeme bacilo i kupilo novo.